人民日报记者 韩鑫
北国大地，千里冰封；查干湖上，马蹄阵阵。
数九寒天，吉林查干湖冬捕现场，直播与快递齐上阵，助力“北鱼南飞”极速达。
这边，镜头对准冰面，传统渔猎的古老仪式、“冰湖腾鱼”的壮观景象，引得直播间粉丝连连惊叹；
那头，一辆辆冷链车、无人车列队待发，冰湖起网、锁鲜封装，产地直发叠加公铁空立体化运力，助力鲜鱼最快次日早晨便能抵达北京、上海等地。
小小快递，连接城市乡村、联通线上线下，是推动资源双向流动、畅通经济循环的重要力量。
习近平总书记高度重视现代物流体系建设，强调“物流是实体经济的‘筋络’”，指出“要积极发展农村电子商务和快递业务”。
战略定、方向明，更好连接生产消费、服务实体经济的使命更加清晰。
面对外部冲击和内需不足挑战，2025年，邮政快递业坚定动能向新、结构向优，行业发展稳中有进，“筋络”作用更好发挥。
“强筋”，以新技术助力“提高经济运行效率”。
“用新‘国补’买新平板电脑，实惠得很。”今年1月10日10时，四川成都市民李莉点击下单，10多公里外，京东物流的一场智能配送由此开启——
智能仓库内，飞梯机器人、搬运机器人在货架间来回穿梭、精准拣选；打包完成后，包裹流向自动分拣系统，称重、扫描、集包，最快仅需15分钟；及至末端，无人配送车与快递员协同配合，完成送货上门。从下单到收货，全程不到2小时。
智能仓储、自动分拣、无人配送……新质生产力在多个寄递环节奔涌，成为快递业向新而行的生动注脚。
科技编织经纬，一张世界领先的智能化物流网络正加速成形——
“大动脉”日益焕新。行业规模以上分拣中心基本实现自动化运营，无人机年运输量近400万件……2025年，关于加快邮政业科技发展的意见印发，全行业从劳动密集型快步转向技术密集型，综合运输组合效率、信息化组织化程度、服务范围和性价比稳居世界前列。
“微循环”加速迭代。电子运单实现全覆盖，干线车辆北斗卫星导航系统安装率超95%，云计算、大模型在需求预测、智能仓管、智能调度、路径规划等多个场景广泛应用……新一代信息技术在收、转、运、派各个环节发力显效，投递效率和妥投率持续提高，用户满意度逐年提升。
如今，这张日新月异的快递网络，日复一日承载着大规模、高频次、广地域的实物流通，支撑2025年中国快递业务量达到近2000亿件新高度。
“舒筋”，以新模式服务“纵深推进全国统一大市场建设”。
暮色里，中通快递陕西咸阳转运中心灯火通明。近两万平方米的场地内，多层传送带高速运转，将一个个包裹送往新疆49个一级网点。
“我们采用集运模式，将各地发往新疆的包裹前置到咸阳中转仓，再统一分拨、直发。”中通快递有关负责人说，曾经辗转多次才能进疆的快递，正以更低成本、更快时效直抵天山南北。2024年集运仓投用以来，经此进疆的快递量由日均6万件攀升至10万件。
通过中转集拼集运、公铁联运、本地仓配一体化等举措，目前，新疆日均邮件快件投递量约610万件，同2020年相比，增长近5倍，有效释放消费活力。
内蒙古网上购物“不包邮”占比降至1.38%；西藏实现拉萨周边电商购物当日达、次日达，偏远地市4日达……2025年，国家邮政局制定实施邮政业服务全国统一大市场建设工作措施，不断巩固提升新疆、西藏等地电商快件“包邮”水平，中西部地区快递业务量占全国比重稳步提高。
当前，我国已建成世界上规模最大、受益人数最多的寄递网络。随着中西部网络通达能力持续提升，寄递服务短板将转变为业务增长的潜力板，有效促进中西部地区更好融入全国统一大市场。
“展筋”，以新枢纽助推“畅通国内国际双循环”。
清晨5时，湖北鄂州花湖国际机场，一阵轰鸣声中，顺丰航空一架全货机满载货物腾空而起。
各式货物中，来自云南的鲜花格外惹眼。它们前一天新鲜采摘、当日下午进入冷链中转场，当晚搭乘货机从昆明运往鄂州后，再转乘国际航线“空空中转”，次日8时便能飞抵韩国仁川国际机场。历经一场跨越山海的“接力跑”，束束花朵依旧鲜活水灵。
“空空中转”、一单到底，更多跨运单、跨航司、跨国界的货物在这座亚洲首座专业货运机场高效运转，一夜达全国、隔日连世界。2025年，货运量近150万吨，再创新高。
从一域观全局。鄂州花湖国际机场货邮吞吐量跃升至全国前五，圆通浙江嘉兴全球航空物流枢纽建设提速，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等邮政快递枢纽集群基本成形……2025年，邮政快递业深度对接国家综合立体交通网和国家物流枢纽建设，“枢纽+通道+网络”的现代寄递服务网络体系加速构建。
从前车马慢，而今当日达。国家邮政局党组书记、局长赵冲久表示，牢记习近平总书记殷殷嘱托，全行业将加快发展行业新质生产力，健全完善寄递网络布局，深化产业协同融合发展，为实现“十五五”良好开局提供坚强有力的邮政快递服务保障。
循“新”进发，向“优”而行，中国快递这张名片还将更加闪亮，让“物畅其流”美好愿景不断照进现实……
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